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36 氪从多位知情东说念主士处获悉，元璟本钱投资联合东说念主、前理思汽车 CTO 王凯已干预具身智能创业。同期，一家头部造车公司的提拔驾驶中枢本领高管，也参与了该名堂筹建现金九游体育app平台，当今该本领肃肃东说念主处于放假现象。

据 36 氪了解，这一创业名堂非常抢手，开拓唯罕有月，就赢得了不少头部机构疼爱，元璟本钱进行了第一轮投资，红杉本钱、蓝驰本钱等机构进行了第二轮投资，名堂总融资额约 5000 万好意思元。

该名堂能受到如斯热捧，除了踩中具身智能的风口，很猛进度上还收货于创举团队的 AI 本领量产和工程陶冶。

王凯在 2020 年 9 月加入理思汽车，出任首席本领官（CTO），全面肃肃智能汽车不时本领的研发和量产责任，包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和 Li OS 及时操作系统等。

在加入理思汽车之前，王凯有着 8 年的伟世通责任资格。他不仅是伟世通提拔驾驶平台 DriveCore 的创举想象东说念主，还主导了五款不同方针的量产名堂，触及芯片、算法、操作系统、硬件架构等汽车智能化的多个方面。

成为理思汽车 CTO 之后，王凯鞭策了基于地平线芯片的提拔驾驶有操办量产上车，匡助理思开脱了 Mobileye 黑盒有操办的制肘，创造了 7 个月提拔驾驶量产上车速率。

2022 年头，王凯下野，加入元璟本钱担任投资联合东说念主。据 36 氪汽车了解，当今王凯仍在任，不外在投资圈，投资联合东说念主其实访佛于参谋人的脚色，与企业并非强绑定关系。

而另一位名堂创举成员，即某头部造车公司的提拔驾驶本领高管，不仅领有亮眼的大厂配景，也资格了完竣的端到端和 VLA 的量产委派经由。这在一众具身智能创业名堂中，是少有的 AI 本领委派资格。

算作提拔驾驶以外，大模子产业化落地的另一大热点方针，具身智能赛说念频年诱骗了繁多提拔驾驶东说念主才，以及大王人的热钱。

比如本年 3 月，开拓仅 50 多天的具身智能初创公司——它石智航赢得了 1.2 亿好意思元的天神轮融资，创下了中国具身智能行业天神轮最大融资额记录。

而与王凯的初创企业一样，它石智能的创举东说念主陈亦伦也有着深厚的提拔驾驶配景。

汽车被视为莫得手的机器东说念主，自动驾驶本剖释线与具身智能一脉相传，因而不仅特斯拉、小鹏等车企将具身智能视为新的增长点，诸多汽车行业高管也先后将之算作创业方针。

在王凯之前，前地平线副总裁余轶南、前 Momenta 量产研发肃肃东说念主高继扬等东说念主，王人在创业时禁受了具身智能赛说念。

车企们正在提拔驾驶本领上伸开热烈角逐，华为晓示，其在提拔驾驶上的算力干预也曾达到 45Efolps，而具身智能领域雷同也本钱滂湃，两边对于中枢东说念主才的争夺，彰着还将握续下去。

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