（原标题：正扬科技新动力居品年销848万元却欲掷3亿元“强攻” IPO名目产能从112万件增至860万件）Ninegame九游体育 尽管广东正扬传感科技股份有限公司(以下简称“正扬科技”)聚焦于柴油发动机尾气后处理，但在重卡等商用车也趋于新动力化(包括但不限于锂电板、氢能、燃料电板等)的处所下，推出了主要用于热处罚、电动规定的新动力汽车相干零部件居品。这次IPO，公司更拟干涉募资3亿元，用于新动力居品设扬名目。 然则，《全球证券报》明镜财经使命室记者在意到，正扬科技未暴露新动力居品设扬名目具体
（原标题：正扬科技新动力居品年销848万元却欲掷3亿元“强攻” IPO名目产能从112万件增至860万件）Ninegame九游体育
尽管广东正扬传感科技股份有限公司(以下简称“正扬科技”)聚焦于柴油发动机尾气后处理，但在重卡等商用车也趋于新动力化(包括但不限于锂电板、氢能、燃料电板等)的处所下，推出了主要用于热处罚、电动规定的新动力汽车相干零部件居品。这次IPO，公司更拟干涉募资3亿元，用于新动力居品设扬名目。
然则，《全球证券报》明镜财经使命室记者在意到，正扬科技未暴露新动力居品设扬名目具体的产能设立情况，查阅相干名目环评审批信息发现，新动力居品达产后统共新增年产能将跳跃800万套/个/条(以下合称件)，而公司领略期内齐备年度的新动力居品销售额较营收险些不错忽略不计，比喻最高的2023年不足850万元，但公司同期营收为12.21亿元。
何况，正扬科技在名目环评报批后，又将新动力居品设扬名目产能大幅擢升，无疑让东说念主在善良公司募投大幅扩产的合感性、必要性的同期，还善良公司是否存在“为IPO而IPO”的意味。
新动力居品业务限制无伤大雅
正扬科技主要居品为传感器、尿素箱总成和箱体，这三大居品均主要面向使用柴油发动机的重卡等燃油商用车，其实，公司也出产面向新动力汽车的相干居品。公司在招股书中暗示：“基于自己在各样传感器、热处罚畛域本领及工艺教化，公司发展出了VCU(整车规定器)、PTC加热器(正温度通盘热敏电阻加热器)等新动力居品。”
这次IPO，正扬科技自利自为，拟干涉3亿元进行新动力居品设扬名目，在公司4个IPO募投名目中，筹备干涉资金仅次于围绕三大主要居品的搬迁、技改及信息化升级名目。在诠释募资必要性时，公司强调称，新动力居品设扬名目有助于丰富居品线。
公司进一步暗示，该名目“系公司基于行业发展趋势，对居品线的进一步丰富，通过本名目将提高整车规定器、热处罚系统、汽车线束等新动力居品的出产限制和出产才智，进一步增强公司的合手续盈利才智”。
此外，正扬科技在招股书中先容，新动力居品设扬名目“包括PTC加热器、水冷板、汽车线束、新动力管路、VCU等居品，是公司依托自己渠说念上风和出产上风进行的业务布局”。公司还称，跟着国度“双碳”政策的提议、国度政策的鼎力因循、产业体系的日趋完善以及产业本领水平的合手续擢升，中国新动力汽车行业合手续保合手高速发展，尤其是“新动力居品设立项指标相干居品行动新动力汽车的遑急零部件，追随新动力汽车行业的高速增长，存在精深的商场空间。”
虽然，除了乘用车畛域，新动力汽车也运转对重卡等商用车畛域带来了巨大冲击。举例公开报说念自大，本年5月份，国内新动力重卡继4月销量创历史新高后，1.51万辆的终局上牌量再创同期新高，同比大增约191%。本年前5个月，新动力重卡6.12万辆的累计销量同比增长接近200%。
然则，从近几年销售金额及占比来看，新动力居品对于正扬科技险些不错忽略不计。2020年，公司来悔改变力居品的收入仅为81.92万元，主营收入占比仅0.04%。最新招股书自大，2021年至2023年，新动力居品销售额即便合手续大幅增长，也划分只好438.77万元、728.93万元和847.72万元，主营收入占比划分为0.19%、0.39%和0.38%。
以销售金额最高的2023年847.72万元来看，还不到同期公司营收12.21亿元的零头。即便新动力居品销售额在2024年上半年达到1164.95万元，主营收入占比也仅为1.01%，不异不足公司同期营收11.75亿元的零头。
由于新动力居品体量太小，正扬科技暴露的主要居品产能及产销相干数据中，未包括新动力居品。
较着，正扬科技行动主业聚焦于柴油发动机尾气后处理的企业，新动力居品在领略期内齐备年度的销售金额最高不足900万元，却要大手笔募资3亿元投向新动力居品设扬名目，新增产能以前能否充分消化，难免惹东说念主善良。
环评自大募投扩产限制惊东说念主
更何况正扬科技在招股书中，只字未提新动力居品设扬名目究竟会新增若干产能。这在公司提交的相干环评报批中，简略找到谜底。
记者查询广东省发改委、东莞市生态环境局等发布的公告，并对比近几年新动力居品销售收入发现，正扬科技的新动力居品设扬名目将进行限制惊东说念主的扩产。
广东省发改委2023年7月发布的《广东省动力局对于广东正扬传感科技股份有限公司汽车零部件研发及出产基地设扬名目节能领略的审查看法》中，提到了名目主要设立本体：“名目瞎想年产尿素传感器740万个、尿素箱总成+配件190万个、VCU规定器居品40万个、PHU加热器居品80万个、汽车线束及畅达器制造450万条、冷板居品170万套、新动力管路居品120万个。”
需要指出的是，正扬科技报批的汽车零部件研发及出产基地设扬名目，包含了公司这次IPO的三个主要募投名目，即本报此前主要报说念的搬迁、技改及信息化升级名目，以及新动力居品设扬名目和本领研发中心名目。
淌若翻阅正扬科技2023年5月获受理的汽车零部件研发及出产基地设扬名目相干环评(获批文号为招股书暴露的东环建20236055号)，公司新动力汽车居品扩产情况会更明晰地长远。
该环评在居品决议中先容，新动力居品包括冷板居品170万套/年，PHU(加热器居品)80万个/年、VCU(规定器居品)40万个/年、汽车线束及畅达器450万条/年、新动力管路居品120万个/年(见图一)。也等于说，正扬科技新动力居品将统共新增860万件的产能。
从正扬科技测算的该名目营收——都备达产后展望可已毕年贸易收入为12.52亿元——也不错直不雅感受到新动力居品设扬名目新增产能限制的宽广，更令东说念主增添对公司是否存在盲目大扩产的担忧。
募投名目产能曾大幅上调
更何况，正扬科技在名目报批时，还对新动力居品的新建产能进行过大幅上调。
2023年的3月至4月，公司两次向东莞市生态环境局提交的汽车零部件研发及出产基地设扬名目环评，第一次被否，第二次获通过(文号为招股书暴露的东环建20234535号)。两次环评均自大，新动力整车规定器及热处罚系统居品包括冷板居品出产10万套/年、PHU(加热器居品)1万个/年、VCU(规定器居品)1万个/年、畅达器线束100万条/年(见图二)。
正扬科技2023年5月提交后获批的汽车零部件研发及出产基地设扬名目，对这次IPO募投名目中的新动力居品决议进行了修改，“说明公司发展需求，将原审批居品系列‘新动力整车规定器及热处罚系统居品’称号修改为‘新动力居品’”，以及“新增新动力管路居品的加工出产，加多原有PHU(加热器居品)、VCU(规定器居品)、汽车线束及畅达器的产能，并细化对应的出产工艺”。
对比可见，调遣后，公司新动力居品设立项指标新增产能从统共112万件，大幅加多至860万件。
值得一提的还有，正扬科技报批的汽车零部件研发及出产基地设扬名目，原称号为智能驾驶及新动力研发制造基地名目，公司提交的环评自大(见图三)，“应公司发展需要，IPO上市需求，需要调遣名目称号及加多投资额，故提交了《广东省企业投资名目备案变更信息表》，变更名目为：名目称号由《智能驾驶及新动力研发制造基地名目》变更为《汽车零部件研发及出产基地设扬名目》，并于2023年3月29日获取《广东省企业投资名目备案证》(名目代码：2020-441900-36-03-107896)，主要从事尿素传感器及尿素箱的打算和开发、汽车电子零部件、新动力汽车零部件、车用毫米波雷达开发、激光雷达开发、车用录像开发、计较机系统集成软件。”
2023年3月，东莞市生态环境局公告否决了正扬科技提交的智能驾驶及新动力研发制造基地名目环评(文号为东环建〔2023〕1802号)，原理是“政策相符性分析不充分，名目概况描画不清，工程分析本体不全，扩充圭臬分析有误，羞耻物源强核算分析不充分”。
事实上，正扬科技提交的智能驾驶及新动力研发制造基地名目环评(见图四)自大，新动力整车规定器及热处罚系统居品决议“包括冷板居品出产，年产量10万套，PHU(加热器居品)1万个、VCU(规定器居品)1万个”。也等于说，公司名目改名后，照旧加多了新动力居品相干产能，即新增畅达器线束100万条/年。
从领先的智能驾驶及新动力研发制造基地名目到改名为汽车零部件研发及出产基地设扬名目，再到新动力居品相干产能不断加多后，新增产能较现存产能、销量可能是惊东说念主的限制，正扬科技募投名目筹办的科学性乃至是否存在为IPO而IPO，不异值得善良。
就领略期内新动力居品销售收入极低但欲大幅扩产，招股书不暴露新动力居品新增产能而环评自大募投名目中新动力居品相干产能不断加多等激励的诸多疑问，《全球证券报》明镜财经使命室记者此前致电并致函公司，规定发稿时未收到公司恢复。就正扬科技其他值得在意的情形，本报将陆续善良。记者 陈刚
图一：正扬科技IPO报批名目最新环评截图
图二：正扬科技IPO报批名目早期环评截图
图三：正扬科技IPO报批名目环评对于改名截图
图四：正扬科技智能驾驶及新动力研发制造基地名目环评截图Ninegame九游体育
